Le projet POCL qui mettra Clermont à deux heures de Paris sera mis en débat public à l’automne 2011. Mais l’union affichée par tous les élus qui réclament « le droit à la grande vitesse » risque d’être mise à mal. Un seul tracé sur quatre doit être retenu. Espérée au mieux pour 2020-2025, cette infrastructure souffre d’un coût estimé entre 12,2 et 15 milliards d’euros.