En 2013, le premier opérateur de fret ferroviaire en France derrière la SNCF devrait dégager des bénéfices, chose peu habituelle dans ce secteur. Marc Bizien, dg d’Euro Cargo Rail explique le modèle d’organisation de cette filiale de la Deustche Bahn, répond aux critiques des syndicats cheminots sur les questions de sécurité et dit craindre que le volet social de la réforme ferroviaire ne bouscule le fragile équilibre. [Interview complète dans Transport Public]