L’autorité aura-t-elle les moyens humains de bien faire son travail de régulateur des transports ? C’est tout l’enjeu de la discussion qui commence dans le cadre du projet de loi de finances 2016 le 10 novembre 2015 à l’Assemblée nationale. Or, avec seulement cinq postes supplémentaires prévus, certains s’inquiètent. Un rapport commandé par Bercy en recommandait au moins 15 pour bien contrôler les autoroutes et les autocars.