La loi sur la transition énergétique qui va imposer aux  agglomérations de plus de 250 000 habitants de remplacer leurs bus au gazole par des bus propres à partir de 2020, va coûter très cher aux collectivités. Un surcoût qui se chiffre a minima à 3,8 milliards d’euros pour les bus électriques, 800 millions pour les hybrides et 600 millions pour le gaz.