Environ 100 000 personnes sont passées sous les portiques de sécurité des trains Thalys depuis le 20 décembre 2015. Le président de la SNCF Guillaume Pepy reconnaît des difficultés à faire passer « en rang d’oignon » tous les passagers lorsque les trains sont pleins. Par ailleurs, la SNCF va tester, à partir du 11 janvier 2016, des portes d’embarquement équipées de lecteurs sans contact afin de lutter contre la fraude.