Un TGV Tours-Paris puis un TER Lyon-Valence ont récemment été victimes d’erreurs d’aiguillage, heureusement sans conséquence. Ces dysfonctionnements ne sont pas rares : le BEA-TT enquête sur un cas en banlieue qui, fin 2014, aurait pu être dramatique. Mais ces incidents se produisent dans un contexte où le réseau ferroviaire est toujours sans patron.