Président de la commission transport et mobilité de l’Association des régions de France (ARF), Michel Neugnot explique à MobiliCités le plan d’attaque des autorités organisatrices régionales. Sans attendre 2019 et l’ouverture possible à la concurrence du TER, celles-ci veulent expérimenter une gestion alternative sur des petites lignes. Les Régions vont également poursuivre leurs réflexions sur la capacité d’acheter directement leurs trains.