Les lignes d’autocars longue distance auraient-elles remporté le même succès si elles avaient été autorisées il y a dix ans, alors qu’on commençait à peine à évoquer la digitalisation et que le smartphone n’existait pas ? A l’évidence non, répondent OUIBUS et Google qui se sont associés pour décrypter les comportements des clients de l’autocar sur la toile et leurs liens avec l’activité du secteur.